污水处理防渗施工

污水处理防渗施工 上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术。铁路工程初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程。铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。   分标准轨距铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。铁路轨道上两条钢轨内从顶部下14～16毫米处所间隔的距离称为轨距（见铁路轨道几何形位）。轨距是决定铁路格局的基本技术要素之一。1886年国际铁路会议正式通过 1435毫米（4英尺8(1/2）英寸）为国际标准轨距。宽于此数的称宽轨，窄于此数的称窄轨。世界各多采用1435毫米的标准轨距（约占62%）。有少数或地区采用宽轨（约占17%），如1676毫米（阿根廷、印度、西班牙、葡萄牙等），1600毫米（澳大利亚、巴西等），1524毫米（苏联、巴拿马等），1500毫米（法国的一部分）。